2024 Autora: Graham Miers | [email protected]. Última modificació: 2024-02-24 19:56
Fes-te un favor: reserva cames més curtes i para't en llocs inesperats. Potser us sorprendrà tots els petits tresors que trobeu.
Quan tenia 30 anys, tenia un Volkswagen Golf esportiu i m'encantava anar-hi com si fos Michael Schumacher. En els viatges per carretera, encenia el detector de radar, enganxava el motor més enllà de les 90 milles per hora i estirava el gas del meu dipòsit fins als fums per minimitzar les aturades. Vaig cronometrar les pauses de les meves benzineres com les parades a boxes d'Indy.
Viatjar amb Artemisa, l'Airstream, ha posat fi a aquesta ximpleria. Ens agradi o no, els dies llargs i ràpids són l'antítesi de tirar un tràiler de viatge.
D'una banda, el Chevy Colorado, tot i que és perfectament adequat per a la tasca, es troba al costat petit de l'espectre dels camions. Amb uns 6.000 lliures de tràiler darrere nostre completament carregat, no guanyaríem cap cursa. I l'Artemis es pot moure una mica més de 65 milles per hora, especialment amb el vent, gairebé constant a l'oest. També cremem gasolina quan transportem, amb una mitjana de no més de 13 milles per galó. Les parades freqüents de gasolina són obligatòries.
Al principi, el ritme esmorteït em va ofendre. Volia apressar-me, anar més lluny, veure-ho tot. Una parada primerenca va semblar un fracàs perquè podria significar perdre's algun parc, desert o muntanya per la carretera. Em vaig aferrar a la impaciència de la meva joventut.
Tot i així, he après que una de les alegries de viure a la carretera és que pots recuperar-ho a mesura que vagis. Si conduïm a un lloc nou i no ens agrada, ens podem traslladar l'endemà. Si ens agrada un lloc, podem quedar-nos una setmana o un mes. No hi ha una agenda fixada, ni un itinerari, ni un punt final.
Tampoc es tracta només de ritme. Es tracta de veure què hi ha al teu voltant en lloc de mirar cap avall. Jen i jo ho vam descobrir de nou fa unes setmanes al sud de Colorado. Després d'una feina a 4UR Ranch, el nostre pla era dirigir-nos al comtat de Summit. Google Maps va dir que la conducció trigaria quatre hores, cosa que semblava raonable, encara que agressiva, després de diversos dies de rodatge de l'alba al capvespre. Però un cop al camió, tots dos estàvem esgotats i adormits. Només vam arribar a Del Norte, a 40 minuts per la carretera.
L'última vegada que vam parar a Del Norte va ser potser fa 12 anys. El que abans va ser un lloc petit ha crescut. Antigament, l'únic motiu per venir aquí era en els viatges d'escalada a Penitente si es perdia una peça d'equip, que podria ser substituïda en una petita ferreteria fosca que funcionava com a botiga d'escalada. Avui hi ha una cerveseria de moda, Three Barrels, un hotel històric acabat de renovar amb un bar pintoresc, el Windsor, i una bulliciosa botiga a l'aire lliure anomenada Kristi's, plena d'equips per escalar, anar en bicicleta, pescar, acampar, fer senderisme i gairebé qualsevol altra cosa. potser voldreu fer.
L'home que hi ha darrere del taulell de Kristi's va entusiasmar amb les noves rutes de bicicleta de muntanya a la zona i em va oferir mapes solts i fotocopiats. Em va recordar a Fruita de fa dues dècades. Malgrat el meu esgotament, no vaig poder resistir-me a l'atractiu de nous senders, així que vaig convèncer a Jen perquè esperés, després vaig pedalar per Spruce Street cap a Lookout Mountain i el sistema Pronghorn recentment construït. No m'esperava gaire, però els senders van resultar excel·lents. Quan vaig tornar, ja era la tarda. No volíem conduir cap a la nit i teníem un altre mapa de nous senders, a només 20 minuts per la carretera. Així que vam decidir quedar-nos al campament Penitente Canyon i fer una córrer i passejar al matí abans de continuar cap al nord. Igual que el sistema Pronghorn, els senders de Penitente eren inesperadament bons: recordaven a Buffalo Creek, menys aglomeracions.
Estàvem tan enamorats d'aquest tros de Colorado que hauríem passat un parell de dies més allà si no hagués estat per una cita al comtat de Summit. En comptes d'això, vam fer les maletes i ens vam desplaçar de mala gana. Mentre caminàvem lentament cap al nord, se'm va ocórrer que no hauríem vist mai Del Norte si no fos per Artemisa. Durant anys, l'hem passat a gran velocitat en el camí des de Santa Fe, Nou Mèxic, fins a Denver, i hauríem continuat fent-ho. No és una destinació que figura a la nostra llista. I, tanmateix, ja hem promès tornar a la tardor, potser abans.
Jen i jo ens hem compromès de nou a viatjar distàncies més curtes i aturar-nos en llocs que no volem aturar. Des d'un bar farcit de bons bourbons fins a turons plens de nous senders, mai saps què pots trobar. A més, fins i tot si el meu jo de 30 anys posava els ulls en blanc si em sentia dir-ho, he arribat a preferir el creuer a les curses.
Recomanat:
Quina tenda de campanya he de comprar per viatjar a l'hivern a Amèrica del Nord?
Teniu previst fer senderisme als Estats Units i al Canadà durant els mesos de desembre, gener i febrer? Què, estàs boig?? Un recordatori: pot ser que sigui l'estiu
Les compensacions de carboni funcionen per viatjar?
Són dues preguntes, Dana. Només se suposa que n'has de demanar un. Però seré generós i respondré tots dos. Permeteu-me començar per explicar el punt i el propòsit de
Quines són les millors ciutats del país per viatjar amb bicicleta?
La bona notícia és que un nombre de ciutats que creixen ràpidament a tot el país s'estan tornant més aptes per als viatgers amb bicicletes a causa de l'augment dels preus de la gasolina
Els 10 millors secrets per estalviar salut per viatjar amb nens
Un nen feliç significa un bon viatge. Aquí teniu 10 consells per fer-ho possible
El que em va ensenyar la grip sobre portar-ho lentament a la carretera
Una cosa de la qual la majoria dels #vanlifers no parlen és estar malalt a la carretera