Algú fa sacs de dormir impermeables i transpirables?

2023 Autora: Graham Miers | [email protected]. Última modificació: 2023-08-24 21:40

Per què els fabricants de sacs de dormir no fan les closques exteriors de les seves bosses amb els mateixos materials utilitzats en les jaquetes impermeables i transpirables? Gràcies pel teu temps i resposta. Steve Youngsville, Louisiana

Hi havia una vegada, alguns fabricants ho feien. A principis de la dècada de 1990, per exemple, era bastant comú comprar una bossa amb una closca de Gore-Tex. En vaig tenir una oreneta dels amics amb plomes. Una bossa força bona, la vaig comprar al voltant de 1989 i segueix fent el negoci com la bossa del meu germà per al clima fresc.

Però, hi va haver problemes amb aquest enfocament. D'una banda, és molt difícil fer una bossa impermeable. Per què? A causa de totes les costures necessàries per assegurar els deflectors (si és una bossa de baix) o el batut (si és sintètic). Cada forat d'agulla és una via potencial per passar la humitat. És cert que aquestes costures es podrien enganxar, però fer-ho és prohibitiu. Així que de seguida heu derrotat el propòsit d'utilitzar materials impermeables.

L'altre problema és que és molt important que la bossa "respire" bé. Si la carcassa exterior és massa eficaç per bloquejar la humitat, fins i tot si està configurada amb un material impermeable i transpirable, la humitat del teu cos quedarà atrapada entre la carcassa interior i exterior de la bossa. Això és dolent, ja que la humitat redueix la capacitat d'aïllament del plomall o fins i tot el farcit sintètic. En condicions de fred, la humitat fins i tot es pot congelar. Així, fins a cert punt, una bossa impermeable gairebé inevitablement resultarà menys calenta que una que no ho és.

Tot i així, la noció d'una bossa impermeable té atractiu. Després de tot, per acampar ultralleuger, podria eliminar la necessitat d'una tenda de campanya o una bossa de vida. Plou? Cap problema, tan sols tanca la bossa, estira la caputxa per sobre del teu cap i somia lluny. I, de fet, alguns fabricants estan abordant aquest problema. Exped, un fabricant europeu d'engranatges que va entrar al mercat dels Estats Units fa tres anys, està comercialitzant una línia de bosses farcides que utilitzen un teixit de closca impermeable i transpirable i costures "soldades" electrònicament. La versió de tres temporades s'anomena Ibis Waterbloc; està classificat per sota dels 20 graus i costa 399 dòlars (www.exped.com).

De moment, això és tot. Cap dels fabricants de bosses del gran mercat està treballant en aquest extrem del mercat ara mateix, tot i que això pot canviar. La meva pròpia creença és que la despesa addicional d'una bossa impermeable com l'Ibis, que és de 150 dòlars més que la majoria de bosses de 20 graus de qualitat decent, afegeix poca versatilitat addicional.